U.S.-Çin ticaret savaşının etkileri, konteyner navlu fiyatlarını önemli ölçüde etkilemeye devam ediyor. 10 Ekim 2023 itibarıyla, Asya’dan ABD’nin Batı Kıyısı’na olan navlular %8 oranında düşerek 1,431 dolar seviyesine geriledi.
Konteyner navlu fiyatlarının gerilemesinin nedenleri arasında, artan gemi kapasiteleri ve düşük ABD ithalat hacimleri bulunuyor. Tedarik zincirinin yeniden yapılandırılması ve yeni liman ücretlerinin uygulanması da bu düşüşü tetikleyen faktörler arasında. Örneğin, Çin’e giden ABD bandıralı gemilere 14 Ekim 2023’te yeni ücretler uygulanacak.
FreightWaves’a göre, bu durum, U.S.-Çin ticaret savaşının derinleşmesiyle birlikte, konteyner navlu fiyatları üzerinde baskı oluşturmaya devam ediyor. Ayrıca, Maersk gibi bazı taşıyıcılar, Çin’e giden rotalarını Güney Kore’ye yönlendirme kararı aldı. Maersk, bu durumun hizmetlerini nasıl etkileyeceğini değerlendirdiğini belirtti.
Deniz taşımacılığı sektöründe yaşanan bu sıkıntılar, özellikle halka açık deniz taşımacılığı şirketlerini olumsuz etkiliyor. Örneğin, Pacific Basin Shipping ve Danaos Corp. gibi şirketlerden bazı yöneticilerin istifa etmesi, bu krizin ciddiyetini gösteriyor.
Seanergy Maritime CEO’su Stamatis Tsantanis, mevcut durumun uzun vadede tüketiciler üzerinde maliyet artışlarına yol açacağını belirtti. Ayrıca, kuru yük ve capesize pazarında da etkilerinin hissedileceğini öngörüyor. Mevcut gemi arzı, artan talep nedeniyle kısıtlı durumda.
Sonuç olarak, konteyner navlu fiyatlarındaki düşüş, hem ticaret savaşının etkisi hem de piyasa dinamikleri nedeniyle devam ediyor. Uzmanlar, önümüzdeki dönemde bu durumun daha da kötüleşebileceğini ve navlu fiyatlarının artacağına dair endişelerin arttığını belirtmektedir.
